Volvo XC90: generasjoner, drivlinjer og hva du bør sjekke ved kjøp

Volvo XC90 er Volvos store sju-seters SUV. Første generasjon kom i 2002, andre generasjon i 2014, og den har siden fått flere oppdateringer. I Norge selges ny XC90 i 2026 som ladbar hybrid, T8 AWD Long Range, med opptil 157 km elektrisk rekkevidde etter foreløpige WLTP-tall. Brukt er det særlig hybridbatteriet, servicehistorikken og gjennomførte tilbakekallinger du bør sjekke.

Generasjonene i korte trekk

Første generasjon (2002)

Den første XC90 ble lansert i 2002 og var Volvos første SUV. Volvo trekker selv frem sikkerhetsløsningene: sidekollisjonsgardiner for alle tre seteradene, integrerte barneputer, rulleveltingskontroll (RSC) med forsterket tak og blindsonevarsleren BLIS. En bil fra denne generasjonen er i dag en eldre bruktbil, og kjøpet bør vurderes ut fra tilstand, rust og dokumentert vedlikehold.

Andre generasjon (2014)

Andre generasjon debuterte i 2014 som den første Volvoen på den nye plattformen Scalable Product Architecture (SPA), som senere ble brukt i alle Volvos 60- og 90-modeller. Den kom med nytt designspråk og «Thor’s Hammer»-lys. Volvo har tilbudt bensin, diesel, 48 volts mildhybrid på både bensin og diesel, og den ladbare hybriden T8. I årsmodell 2022 oppgir Volvo at T8 hadde opptil 407 hk og mer enn 40 km elektrisk rekkevidde.

I 2022 fikk T8 en større batteripakke med et tredje lag celler, som økte nominell kapasitet fra 11,6 til 18,8 kWh, og en kraftigere elektrisk motor bak. Ved bruktkjøp er batteristørrelsen derfor en av de viktigste forskjellene mellom ellers like biler.

Oppdateringen fra 2024

Volvo presenterte en oppdatert XC90 i 2024, med produksjonsstart sent i 2024. Den fikk ny front, fornyet interiør med større og skarpere midtskjerm, oppdatert understell og forbedret lydisolering. Som ladbar hybrid oppga Volvo da mer enn 70 km elektrisk rekkevidde etter WLTP.

Ny XC90 i Norge i 2026

På Volvo Cars Norges side selges XC90 nå som T8 AWD Long Range ladbar hybrid, årsmodell 2027. Volvo oppgir disse dataene:

Priser og data sjekket oktober 2026. Rekkevidden er et testtall; reell rekkevidde varierer med temperatur, fart og kjørestil. For å utnytte batteriet trenger du lading hjemme, se hjemmelader. Skal du trekke tilhenger, sjekk tillatt vogntogvekt og hva førerkortet ditt tillater.

XC90 eller EX90?

EX90 er en egen, helelektrisk sju-seters SUV og ikke en elektrisk versjon av XC90. Volvo selger begge parallelt. EX90 starter fra 899 500 kr i Norge og har opptil 617 km rekkevidde i Twin Motor Performance-versjonen, mens XC90 kombinerer batteri med bensinmotor. Ny ladbar hybrid og ny elbil beregnes ulikt i engangsavgiften, noe som påvirker prisene på nye biler.

Dette bør du sjekke ved kjøp av brukt XC90

1. Hvilken drivlinje og batteristørrelse. Se vognkortet og spesifikasjonene. For T8 betyr 2022-oppdateringen et betydelig større batteri.
2. Batteritilstand på T8. NAFs batterikontroll kan også gjøres på ladbar hybrid og viser batteriets helsetilstand. Se batteritest.
3. Servicehistorikk. Be om dokumentasjon på service etter Volvos program.
4. Tilbakekallinger. Be selgeren eller en Volvo-forhandler bekrefte at alle tilbakekallingskampanjer for bilens understellsnummer er utført. XC90 har vært omfattet av flere kampanjer, blant annet en for et feilmontert skruefeste ved bremsepedalen på årsmodell 2020–2021 (2024) og en programvarefeil i bremsestyringen på årsmodell 2025–2026 (2025).
5. Uavhengig test. En tilstandsrapport med feilkodeutlesing avdekker feil som ikke synes ved en prøvetur.
6. EU-kontroll og heftelser. Sjekk kontrollfristen hos Statens vegvesen og at bilen er fri for pant. Følg ellers sjekklisten for bruktbil.