Motorvei og motortrafikkvei: forskjellen, skiltene og reglene

Motorvei har fysisk adskilte kjøreretninger og planskilte kryss. Motortrafikkvei kan ha færre kjørefelt og være uten midtdeler. På begge veitypene gjelder de samme hovedreglene for hvilke kjøretøy som får kjøre der, og de samme forbudene mot stans, parkering, rygging og vending.

Hva er forskjellen på motorvei og motortrafikkvei?

Se etter skiltet som angir veitypen, ikke bare antall kjørefelt eller fartsgrensen. En motortrafikkvei kan også ha flere felt og midtrekkverk uten at den er en motorvei.

Motorvei har separate kjørebaner for de to kjøreretningene, fysisk skille mellom dem og planskilte kryss. Det betyr at kryssende trafikk går over eller under hovedveien, med ramper for av- og påkjøring. Ingen av veitypene har direkte avkjørsler til eiendommene langs veien.

Les mer om veitypene i Kartverkets klassifisering av motorvei og motortrafikkvei.

Skiltene for motorvei og motortrafikkvei

Skilt 502 «Motorveg» markerer at motorveireglene begynner. Skilt 503 «Motortrafikkveg» markerer at reglene for motortrafikkvei begynner. Se skiltforskriften § 12 for skiltnumrene og betydningen.

• 502 «Motorveg»: Motorvei begynner.
• 503 «Motortrafikkveg»: Motortrafikkvei begynner.
• 504 «Slutt på motorveg»: Motorveien slutter.
• 505 «Slutt på motortrafikkveg»: Motortrafikkveien slutter.

Reglene kan også opphøre når veien går direkte over til den andre veitypen. Ved avkjøring gjelder de helt fram til krysset mellom avkjøringsveien og veien som ikke er motorvei eller motortrafikkvei. Rampen er altså ikke en vanlig vei der du kan stanse eller snu.

Hvem får kjøre der?

På begge veitypene, også inn- og utkjøringsveiene, er hovedkravet at motorvognen eller vogntoget lovlig kan kjøres i minst 40 km/t på vannrett vei, jf. trafikkreglene § 4 nr. 2. Det er ikke nok at kjøretøyet teknisk sett kan nå denne farten.

Moped er forbudt selv om den oppfyller fartskravet. Forbudet gjelder også mopedbil. Gående, syklister og førere av elsparkesykkel har heller ikke adgang.

Kan traktor kjøre på motorvei?

Ja, en traktor kan i utgangspunktet kjøre på motorvei og motortrafikkvei hvis den lovlig kan kjøres i minst 40 km/t på vannrett vei, og ingen særskilte skilt forbyr det. En traktor som bare lovlig kan kjøres saktere, oppfyller ikke hovedkravet.

Sjekk vognkortet, eventuelle begrensninger for tilhenger eller redskap og skiltingen langs ruten før du kjører inn. Du må også ha riktig førerett; se oversikten over førerkortklassene og hvilke kjøretøy de gjelder for.

40 km/t er ikke en generell minstefart

Adgangskravet gjelder kjøretøyet, ikke farten du må holde hele tiden. I kø, ved dårlig sikt eller på glatt vei kan du måtte kjøre under 40 km/t. Du skal likevel ikke kjøre slik at du unødig hindrer eller forstyrrer annen trafikk.

Motorveiskiltet angir ingen bestemt fartsgrense. Følg fartsgrenseskiltene og eventuelle lavere grenser for kjøretøyet ditt. Tilpass også farten til forholdene, slik vegtrafikkloven § 6 krever. Se også guiden til fartsgrenser i Norge.

Påkjøring, fletting og vanlig feltskifte

I et akselerasjonsfelt skal du tilpasse farten til trafikken i feltet du skal inn i. De som allerede kjører der, skal samtidig gjøre innkjøringen lettere. Dette er ikke det samme som vanlig feltskifte eller sammenfletting; se Statens vegvesens veiledning om vikeplikt.

1. Orienter deg tidlig om trafikken i hovedfeltet.
2. Tilpass farten i akselerasjonsfeltet til en ledig luke, innenfor fartsgrensen og det forholdene tillater.
3. Gi tegn, sjekk speil og blindsone, og kjør inn når det er klart.

Når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres, skal førerne tilpasse farten til hverandre slik at kjøretøyene kan fortsette vekselvis. Ved et vanlig feltskifte har du derimot vikeplikt for trafikken i feltet du skal inn i eller krysse. Blinklyset gir deg ikke fortrinn.

Les mer om forskjellen mellom fletting og vikeplikt ved feltskifte.

Stans, parkering, rygging og vending

Det er ikke lov å stanse eller parkere på motorvei eller motortrafikkvei, heller ikke på inn- og utkjøringsveiene. Rygging og vending er også forbudt, jf. trafikkreglene § 17 nr. 1 bokstav e og § 11 nr. 2.

Bruk en rasteplass eller kjør av hvis du skal ta en pause, sjekke ruten eller slippe av en passasjer. Å stanse fordi trafikken krever det, for eksempel i kø, er noe annet enn å stoppe for et eget ærend.

Et havari som gjør det umulig å kjøre videre, er ikke en vanlig pause eller parkering. Skaff hjelp til å få kjøretøyet fjernet. Guiden til veihjelp og dekning i bilforsikringen forklarer hva du bør sjekke i avtalen din.