Fartsbøter 2026: satser, prikker og grenser for førerkortbeslag

Fartsbøter med forenklet forelegg starter på 1 250 kr i 2026 og øker jo mer du kjører over fartsgrensen. Satsene er ulike for fartsgrenser på 60 km/t eller lavere og 70 km/t eller høyere. Motorvei med fartsgrense på minst 90 km/t har en egen sats. Du kan også få prikker eller miste føreretten.

Fartsbøter i 2026: hele satstabellen

Finn fartsgrensen på stedet og trekk den fra hastigheten politiet legger til grunn i saken. Finn deretter riktig intervall i tabellen. Ikke bruk tallet du husker fra speedometeret uten videre, og ikke trekk fra en ekstra sikkerhetsmargin på egen hånd.

Beløpene gjelder forenklet forelegg for én fartsovertredelse. Satsene i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 1 gjelder fra 15. februar 2026 (sjekket 2. oktober 2026).

På motorvei gjelder de vanlige satsene til og med 35 km/t over grensen. Særregelen gjelder bare ved 36–40 km/t over grensen på motorvei med fartsgrense på minst 90 km/t. En motortrafikkvei er ikke en motorvei. Les om forskjellen på motorvei og motortrafikkvei.

Satsene ble endret underveis i 2026

Endringsforskriften av 6. februar 2026 trådte i kraft 15. februar 2026. Tabellen gjelder satsene etter endringen, ikke dem som gjaldt ved inngangen til året. Gjelder saken en overtredelse før 15. februar, må du sjekke reglene som gjaldt da.

Bruk fartsbotkalkulatoren som et oppslag

Kalkulatoren på siden bruker satsene i tabellen. Velg riktig fartsgrense og veitype, og legg inn hastigheten politiet legger til grunn i saken. Resultatet viser ikke nødvendigvis hele reaksjonen. Tidligere prikker og omstendighetene rundt kjøringen kan også få betydning.

Hva koster en fartsbot i 50-, 60- og 80-sone?

50- og 60-soner har samme satsgruppe. I 80-sone gjelder gruppen for fartsgrenser på 70 km/t eller høyere. Derfor kan samme overskridelse koste forskjellig, avhengig av fartsgrensen.

Beløpene følger 2026-satsene og forutsetter at saken kan avgjøres med forenklet forelegg. 75 km/t i 60-sone gir dermed 5 950 kr, mens 95 km/t i 80-sone gir 5 350 kr. Begge er 15 km/t over grensen, men tilhører ulike satsgrupper.

Sjekk også at du bruker riktig fartsgrense for stedet og kjøretøyet. Guiden til fartsgrenser i Norge forklarer blant annet hva som gjelder når veien ikke er skiltet.

Hvor mange prikker gir en fartsbot?

Prikker kommer i tillegg til boten når vilkårene i forskrift om prikkbelastning er oppfylt. Ved fartsgrenser på 60 km/t eller lavere får du prikker fra 11 km/t over grensen. Ved fartsgrenser på 70 km/t eller høyere får du prikker fra 16 km/t over.

Tabellen gjelder fartsovertredelser som ikke allerede har ført til direkte tap av føreretten. Prikkene dobles for førere i prøveperioden for klasse B. Selve boten dobles ikke.

Åtte prikker eller mer i løpet av tre år gir tap av føreretten i seks måneder. Prikker fra ulike typer overtredelser legges sammen. Du kan derfor miste føreretten ved en fartsoverskridelse som alene bare ville gitt bot og prikker.

Hos Statens vegvesen kan du lese prikkreglene og se hvordan du sjekker prikkbelastningen din. Guiden til prikker på førerkortet forklarer også registrering og sletting.

Når mister du førerkortet på grunn av fart?

Tapsforskriften § 2-2 angir når en fartsovertredelse normalt fører til tap av føreretten. Tabellen nedenfor viser den første hastigheten i hver av forskriftens sonetabeller. Du kan også miste føreretten ved lavere hastigheter.

Utgangspunktene forutsetter tørr veibane, dagslys og en rett veistrekning uten kryss eller fotgjengerfelt, og ingen skjerpende omstendigheter. Dårlig sikt, vanskelige kjøreforhold og andre skjerpende forhold kan gi tap ved lavere hastighet. Høyere fart gir normalt lengre tapstid.

Du finner alle intervallene i forskrift om tap av retten til å føre motorvogn, § 2-2. Les også om forskjellen mellom førerkortbeslag og endelig tap av føreretten.

Beslag på stedet er en midlertidig avgjørelse

Politiet kan midlertidig tilbakekalle føreretten og ta førerkortet når det er skjellig grunn til mistanke om et forhold som kan føre til tap av føreretten. Beslaget avgjør ikke endelig hvor lenge du mister føreretten. Det er en annen avgjørelse enn reaksjonen i forelegget eller dommen som avslutter saken.

Å samtykke til midlertidig beslag er heller ikke det samme som å vedta et forelegg. Samtykker du ikke til beslaget, må spørsmålet sendes til tingretten innen tre uker. Fristen gjelder oversendelsen til retten, ikke nødvendigvis rettens avgjørelse.

Når blir saken anmeldt i stedet for forenklet forelegg?

Overskridelser som er større enn satsordningen dekker, behandles som en ordinær straffesak. Grensen går over 25 km/t ved fartsgrenser på 60 km/t eller lavere, over 35 km/t ved fartsgrenser på 70 km/t eller høyere, og over 40 km/t på motorvei med fartsgrense på minst 90 km/t.

Forskriftens § 4 utelukker også forenklet forelegg når forholdet er særlig graverende eller har skapt betydelig trafikkfare. Det samme gjelder når overtredelsen gir prikker som fører til tap av føreretten, eller når det er mistanke om flere overtredelser som ikke alle kan avgjøres med forenklet forelegg.

En ordinær straffesak betyr ikke nødvendigvis at du må møte til hovedforhandling. Saken kan blant annet avgjøres med et vanlig forelegg. Ved svært høy fart kan samfunnsstraff eller fengsel bli aktuelt. Dette er andre reaksjoner enn «subsidiært fengsel», som står oppført ved en bot.

Riksadvokatens trafikkrundskriv gir retningslinjer for ordinær behandling og førerkortbeslag. Du kan ikke bruke beløpene i fartsbottabellen til å beregne straffen utenfor ordningen med forenklet forelegg.

Flere overtredelser kan gi fellesbot

Når flere overtredelser kan avgjøres med forenklet forelegg, betaler du den høyeste enkeltboten fullt ut. Summen av de øvrige bøtene reduseres med 50 %. Forenklet forelegg kan ikke brukes hvis fellesboten etter denne beregningen overstiger 29 100 kr. Dette er grensen for behandlingsformen, ikke et generelt tak på hvor stor bot du kan få.

Toleranse og måleusikkerhet: ikke legg til en egen fartsmargin

En teknisk sikkerhetsmargin gjør ikke fartsgrensen høyere. Bruk hastigheten som er lagt til grunn i forelegget, og be politiet forklare målingen hvis du er usikker på hva tallet viser. Ikke trekk fra et antatt antall km/t før du sammenligner med satsene.

Ved streknings-ATK legges det inn feilmarginer til trafikantens fordel for både målt hastighet og kjørelengde. Disse er romsligere enn de rent tekniske feilmarginene. Utstyret er kalibrert og godkjent av Justervesenet.

Har du spørsmål om målingen, be politiet avklare målemetoden, hastigheten som legges til grunn og hvordan måleusikkerheten er håndtert. En margin for én målemetode bør ikke brukes som et generelt fradrag ved alle fartskontroller.

Fotoboks og streknings-ATK

Punkt-ATK måler ved én fotoboks

Punkt-ATK måler hastigheten ved ett punkt. Sensorer registrerer når kjøretøyet passerer. Ved for høy fart tas det et bilde som brukes i behandlingen av saken. Det er føreren som skal straffes, ikke automatisk den registrerte bileieren.

Streknings-ATK måler gjennomsnittsfarten

Streknings-ATK bruker to fotobokser på en strekning med én fartsgrense. Gjennomsnittsfarten beregnes ut fra avstanden mellom boksene og tiden kjøretøyet bruker. Det røde blinket når du passerer, betyr at det tas bilde, ikke i seg selv at du får bot.

Hvis gjennomsnittsfarten er for høy, varsles det med gult lys etter den andre fotoboksen. Statens vegvesen kontrollerer at samme kjøretøy er fotografert i begge boksene før saken sendes til politiet. Bilder av lovlig kjøring slettes.

Ved strekningsmåling er det gjennomsnittsfarten mellom boksene som ligger til grunn for reaksjonen fra systemet. Du får ikke i tillegg en egen punkt-ATK-bot fra hver av de to boksene. Les mer om målingen, varslingen og feilmarginene i Statens vegvesens spørsmål og svar om strekningsmåling.

Dette gjør du når du får en fartsbot

1. Sjekk opplysningene. Se på tidspunkt, sted, fartsgrense, hastighet og hvem som er oppført som fører.
2. Sjekk reaksjonen. Sammenlign beløpet med riktig satsgruppe, og se om saken også gjelder prikker eller tap av føreretten.
3. Avklar spørsmål før du svarer. Kontakt politiet hvis du mener føreridentiteten, målingen eller andre opplysninger er feil.
4. Svar innen fristen. Følg fremgangsmåten i brevet eller den digitale meldingen, og oppgi om du vedtar forelegget.
5. Følg betalingsinformasjonen. Når forelegget er vedtatt, sendes kravet til innkreving. En søknad om avdrag eller utsettelse gjelder betalingen, ikke om du godtar overtredelsen.

Vedtar du forelegget, blir det bindende. Er du uenig, må du ta tak i dette før du vedtar. Å la betalingsfristen gå ut er ikke en måte å bestride saken på. Forenklet forelegg og vanlig forelegg er strafferettslige avgjørelser, ikke samme type krav som en parkeringsavgift.

For forenklet forelegg fra fotoboks er politiets svarfrist sju dager fra mottak, med tillegg for postgang ved papirpost. Følg fristen og mottaksopplysningene i brevet ditt. Har du spørsmål om føreridentiteten, bør du kontakte politiet før du vedtar.

Når du har vedtatt et forenklet forelegg, sendes saken til Innkrevingsmyndigheten i Skatteetaten. Etter at fakturaen har kommet, kan du søke om å dele opp eller utsette betalingen. Du kan ikke velge fengsel i stedet for å betale boten.

Les mer om svar, føreridentitet og betaling hos politiet om fotoboks og automatisk trafikkontroll.