Fjelloverganger om vinteren: kolonne, stengte veier og utstyr

Kolonnekjøring betyr at du kjører over fjellet bak en brøytebil eller ledebil, med en ny brøytebil bak kolonnen, når været gjør det uforsvarlig å kjøre alene. Sjekk status på vegvesen.no/trafikk, i appen Vegvesen trafikk eller på telefon 175 før du drar, og ha full tank eller fulladet batteri.

Hva er kolonnekjøring?

Når vind, snøfokk eller dårlig sikt gjør det uforsvarlig å kjøre alene, innfører Statens vegvesen kolonnekjøring. Du kjører da i en samlet gruppe med en brøytebil eller ledebil foran og en bak. Sjåførene i de to bilene har kontakt hele tiden, og kolonnen kan stoppes underveis for å sjekke at alle er med.

Det er begrenset hvor mange som får bli med i hver kolonne. Det skal ikke være flere mennesker i kolonnen enn redningsmannskapene kan få ut, og det skal bare være én kolonne på strekningen om gangen. På dager med mye trafikk kan ventetiden derfor bli lang.

Slik kjører du i kolonne

1. Kjør med nødblink, og bruk tåkelys hvis bilen har det.
2. Hold øyekontakt med bilen foran og en jevn fart.
3. Ikke kjør ut av kolonnen og ikke prøv å snu.
4. La lufteanlegget blåse kald luft mot frontruten når det er minusgrader. Det hindrer ising.
5. Blir det stopp, bli i bilen. Å gå ut i snøfokk på fjellet kan være livsfarlig.

Rådene er hentet fra Statens vegvesens side om hvordan du kjører i kolonne.

Når fjellovergangen er stengt

Er været for dårlig også for kolonne, stenges veien med bom. Ikke kjør forbi bommen selv om det ser greit ut der du står. Forholdene på fjellet kan være langt verre enn nede ved bommen. Mannskapene fortsetter å brøyte så langt det er forsvarlig, slik at veien kan åpnes raskt igjen.

De 23 fjellovergangene på riksveinettet

Statens vegvesen har egen statusside for fjellovergangene på riksveinettet:

Kolonnekjøring på for eksempel rv. 7 over Hardangervidda innføres etter været, ikke etter faste tider. I Finnmark har flere strekninger faste kolonnetider, og fra vinteren 2025/2026 ble det innført faste tider for vinterkolonne på E69 mellom Skarsvågkrysset og Nordkapplatået.

Vinterstengte veier

Noen fjellveier er ikke brøytet om vinteren og er stengt i hele sesongen, ikke bare ved uvær. Eksempler er turistvegene over Sognefjellet (rv. 55), Valdresflye (rv. 51), Gamle Strynefjellsvegen (rv. 258) og Aurlandsfjellet, der veien fra Aurlandsvangen opp til Stegastein likevel er åpen hele året. Åpningsdatoen om våren varierer med snømengden, så sjekk Nasjonale turistveger eller trafikkmeldingene før du planlegger ruten.

Slik følger du med på veien

• vegvesen.no/trafikk: kart med stengte veier, kolonnekjøring, webkamera og føremeldinger.
• Appen Vegvesen trafikk: samme informasjon, med varsler om stengte eller kolonnekjørte veier og tjenesten «Føreforhold», som viser risiko for glatt vei.
• Telefon 175: veitrafikksentralene svarer på telefon hele døgnet. Med utenlandsk telefon ringer du +47 22 175 175.
• Radio: trafikkmeldinger sendes i riksdekkende og lokale kanaler.

Slå på varsler i appen før du kjører. Da slipper du å ta opp telefonen underveis.

Utstyr og forberedelser

Det finnes ikke bensinstasjoner eller ladestasjoner på kolonnestrekningene. Statens vegvesen anbefaler at du har dette med:

• Full tank eller fulladet batteri før du kjører opp.
• Varme klær, vintersko og gjerne pledd til alle i bilen.
• Mat og varm drikke.
• Lykt, slepetau og snøspade lett tilgjengelig.
• Isskrape, snøkost og frostsikker spylervæske.

Bilen bør også være klargjort for vinteren med godt batteri, riktig kjølevæske og fungerende lys. Se sjekklisten for å gjøre bilen klar for vinteren.

Elbil over fjellet

Rekkevidden går ned i kulde, og en kolonne med stopp og lav fart kan ta lang tid. Lad fullt før fjellet, forvarm bilen mens den står til lading, og legg inn god margin til neste lader. Les mer om rekkevidde på elbil om vinteren.

Dekk og kjetting: hva er påbudt?

For personbil er hovedregelen i forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4 at du skal ha tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig med vinterdekk, piggdekk eller kjetting. I vinterperioden kreves minst 3 mm mønsterdybde, fra 1. november i Sør-Norge og fra 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark. Les mer om vinterdekk og kravene.

Mangler et tungt kjøretøy kjetting, er gebyret 750 kr per manglende kjetting for kjøretøy til og med 7 500 kg, og mer for tyngre vogntog, ifølge Statens vegvesens oversikt over kjetting på tungbil.