Internasjonalt førerkort: når du trenger det og hvor du får det

I EU- og EØS-land holder det norske førerkortet i bankkortformat. I en del land utenfor EU/EØS må du i tillegg ha et internasjonalt førerkort, som i Norge bare utstedes av NAF, KNA og MA. Det finnes i to utgaver, 1-årig og 3-årig, og landet du skal til avgjør hvilken som gjelder.

Trenger du internasjonalt førerkort?

Ikke hvis du skal kjøre i et EU- eller EØS-land. Der gjelder det norske førerkortet så lenge det er i den europeiske EØS-modellen, det vil si alle norske førerkort i bankkortformat. Du må ha med det fysiske kortet; digitalt førerkort på mobilen gjelder bare i Norge.

Utenfor EU/EØS godtar mange land norske førerkort, men noen krever et internasjonalt førerkort i tillegg, og enkelte godtar det ikke i det hele tatt. Statens vegvesen anbefaler at du undersøker reglene hos myndighetene i landet eller landets ambassade i Norge før du reiser.

Leier du bil, kan utleiefirmaet ha egne krav i tillegg til landets regler. I noen land krever bilutleiefirmaer internasjonalt førerkort selv om myndighetene ikke gjør det. Les leievilkårene før du bestiller. Mer om forsikring, bompenger og miljøsoner står i guiden om å kjøre bil i Europa.

Hva er et internasjonalt førerkort?

Et internasjonalt førerkort er en oversettelse av førerrettighetene i det nasjonale kortet ditt til flere språk. Det er et papirhefte i A6-format med grått omslag og hvite sider. Det gjelder ikke alene: du må alltid ha med det norske førerkortet i tillegg.

Plastkort i bankkortformat som selges som «internasjonalt førerkort» på nett, er ikke godkjente dokumenter. I Norge er det bare tre organisasjoner som kan utstede gyldige internasjonale førerkort.

1-årig eller 3-årig: Genève og Wien

Internasjonale førerkort bygger på to FN-konvensjoner om veitrafikk. Hvert land bestemmer selv hvilken av dem det har sluttet seg til, og dermed hvilken utgave det godtar.

Japan godtar bare internasjonalt førerkort utstedt etter Genève-konvensjonen, og kortet må følge formatet i konvensjonen. Det 3-årige Wien-kortet holder altså ikke der, og en digital versjon på mobilen godtas heller ikke, opplyser det japanske politidirektoratet.

Skal du til flere land med ulike krav, kan du trenge begge utgavene. Sjekk hvert land hos myndighetene eller ambassaden.

Når det 3-årige kortet går ut tidligere

Etter førerkortforskriften § 13-1 gjelder det internasjonale førerkortet så lenge det nasjonale kortet er gyldig, men i høyst tre år. Det betyr at det 3-årige kortet faller bort tidligere hvis:

• det norske førerkortet ditt utløper innen tre år
• en førerkortklasse må fornyes i perioden; da opphører det internasjonale kortet for den klassen
• du mister det norske kortet og får nytt; da må du også bestille nytt internasjonalt førerkort

Sjekk derfor utløpsdatoen på det norske kortet før du bestiller. Går det snart ut, bør du fornye førerkortet først.

Slik får du internasjonalt førerkort

Du kan få internasjonalt førerkort hvis du har gyldig førerkort fra Norge eller et annet EØS-land og fast bopel i Norge. Bor du i utlandet, kan du ikke få det utstedt her.

1. Finn ut hvilken utgave landet krever, 1-årig, 3-årig eller begge.
2. Skaff et passbilde som oppfyller politiets krav til passfoto. Utstederne tar ikke bilder.
3. Bestill på nett hos NAF, KNA eller MA. Du laster opp bildet og bilde av begge sider av førerkortet. Digitalt førerkort kan ikke brukes som grunnlag.
4. Regn med behandlingstid og postgang. NAF oppgir 10–14 arbeidsdager for nettbestillinger. KNA oppgir 1–3 virkedager behandlingstid pluss postgang og har ekspressbestilling.
5. Trenger du kortet raskt, kan du hente det personlig: NAF har utstedelse på hovedkontoret i Oslo og på NAF-sentre, og KNA kan utstede samme dag ved oppmøte.

Klasser og moped

Det internasjonale førerkortet har færre klasser enn det norske. Det er klassene du har i Norge som avgjør hva du har lov til å kjøre, og du er selv ansvarlig for ikke å kjøre noe du mangler førerett for. Klasse AM for moped finnes ikke i de internasjonale førerkortene, så skal du kjøre moped eller scooter i utlandet, må du sjekke hva landet godtar. Har du den gamle klasse M, gjelder den bare i Norge. Se oversikten over førerkortklasser.

Eldre norske førerkort

Bare førerkort i bankkortformat er EØS-modellen som gjelder i hele EU/EØS. Etter førerkortforskriften § 4-6 er førerkort utstedt fra 1. januar 1998 til og med 18. januar 2013 ikke gyldige for kjøring fra og med 19. januar 2033. Fra samme dato må EØS-førerkort være i nyeste EØS-modell for å gjelde i Norge.